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[F1专栏] 从数字看2007年F1赛季:比赛篇

时间:2020-06-09作者: 分类:[F1专栏] 从数字看2007年F1赛季:比赛篇

2007年F1赛季已经落下帷幕,但刺激的竞争过程仍让人难以忘怀。我们从各式各样数字来观察「后Schumacher时代」的第一个赛季,透过和比赛过程无关的角度,或许能够更客观的描述过去7个月的漫长赛季。

2007赛季是个异常艰苦的赛季,赢得比赛的方程式为:你得抢到前排的起跑位置,并且坐进一辆Ferrari或McLaren赛车。17站比赛中的12站中 (70.6%) ,第一圈结束时领先的车手成为最后的胜利者这项事实即为明证。从澳洲站-美国站、匈牙利站-日本站这两阶段的比赛内都是如此。17站比赛中的11站中 (64.8%) ,排位赛桿位得主赢得比赛。此外有4场胜利是由排位赛第2名的车手拿下,只有Kimi Raikkonen在法国站和巴西站两次从第3位起跑而夺冠,第三排出发的车手只能将目标放在颁奖台。

[F1专栏] 从数字看2007年F1赛季:比赛篇Kimi Raikkonen在巴西站以黑马之姿拿下世界冠军令人激动,这样的例子在F1的确少之又少。
17站比赛中的16站中 (94.1%) ,Ferrari和McLaren赛车佔据了头两排起跑位置,除了前银红阵营外、仅有BMW车手Nick Heidfeld曾经挤入头两排:他在匈牙利站从第二位出发。在17站比赛中,Ferrari或McLaren车手不是夺冠,就是取得桿位或做出最快单圈;两队车手加起来有97.3%的时间都处于领先。17站比赛中的12站中 (70.6%) ,在週五练习中做出最快单圈的车手拿下週日冠军,谁说週五练习不重要?

在51个登上颁奖台机会中,有46次被Ferrari或McLaren车手包揽,其中24个归McLaren车队,22个归Ferrari车队,仅有5个归了其他队伍的车手,有两站各有一位非前两强队伍的车手夺得亚军,分别是Nick Heidfeld(加拿大站)和Hekki Kovalainen (日本站) 。共有6站比赛出现「帽子戏法」 (车手在同一站取得桿位、分站冠军并做出最快单圈) 。帽子戏法在2007赛季出现的机率异常的高,包括本季在内的768场F1分站比赛中,共有133站上演了帽子戏法 (出现机率17.3%) ;但本季的出现机率达到35.2%,而且在赛季最初5站比赛中有4站上演了帽子戏法。

[F1专栏] 从数字看2007年F1赛季:比赛篇Hekki Kovalainen在日本站的亚军是本季两次非前两强队伍的车手夺得亚军的一次。
Kimi Raikkonen在巴西站以黑马之姿拿下世界冠军令人激动,这样的例子在F1的确少之又少。赛季中Kimi Raikkonen在车手积分榜上一度落至第4名,冰人在下半赛季奋起直追,直到最后一站才力转乾坤。赛季中Raikkonen看上去没什幺夺冠的希望,尤其在美国站后他与当时积分领先的Lewis Hamilton的差距拉大至拉开了26分之多。

这在F1历史上的难度仅次于1976赛季:当年James Hunt在英国站后一度落后Niki Lauda多达35分,但这是归咎于后者在德国站遭遇严重事故,因伤错过了接下来的两站比赛而让Hunt趁机追回了12分。该季Lauda在义大利站紧急复出但体能状况大不如前,最后被Hunt赶上并超过。另一个反败为胜的着名案例发生在1964年,当时John Surtees在5站后领先Jim Clark达20分 (当季共有10站比赛) ;此外1988年Ayrton Senna在4站后领先Alain Prost达到18分 (当季共有16站比赛) 。不过Raikkonen本赛季夺冠的模式是独一无二的,因为只有当开幕站和闭幕站之后,他的积分是领先所有车手。

[F1专栏] 从数字看2007年F1赛季:比赛篇Lewis Hamilton本季一度视世界冠军为囊中之物,谁料到头来却让煮熟的鸭子飞走。
如果说Raikkonen是最大的赢家,那英国小将Hamilton就是最大的输家!Lewis Hamilton本季一度视世界冠军为囊中之物,谁料到头来却让煮熟的鸭子飞走。最后两站丢掉17分的优势有多幺容